湖南日报全媒体记者 谢卓芳
“我们将在中非经贸博览会上发布两款新产品。一款是公司自主设计、研发、生产的新能源汽车，一款是二手再制造新能源汽车。”第四届中非经贸博览会临近，位于长沙高新区的赞美汽车有限公司的职员们正在紧锣密鼓准备参展。
从无到有，这家从事对外贸易仅两年时间的企业，去年新能源汽车海外销售量已突破2000辆。今年一季度，海外销量飙升至1500辆，预计今年将突破7500辆。
近年来，随着中国自有品牌崛起，中国新能源汽车出口规模跃居世界第一，东南亚、欧洲等海外市场已然卷成一片“红海”。
赞美汽车将目光瞄准竞争相对较小的非洲市场。“‘一带一路’政策引导下，中非关系处于历史最好时期。这也是我们发展非洲市场最好的时期。”赞美汽车董事长李秀维说。
在非洲，被称为“boda-boda”“tuk-tuk”的两轮、三轮摩托车长期以来都是当地交通的典型形象。随着中国新能源汽车批量登陆非洲，新能源汽车已成为当地新潮流。
抢抓机遇，赞美汽车率先在肯尼亚推出公众出行项目。该项目通过从国内引进新能源汽车，并配套建设充电桩及售后服务站，租赁给当地司机及小巴车运营公司。目前，项目运营规模近100台，计划未来5年内实现40000台的运营规模。
“从引进外国汽车品牌到民族品牌崛起，中国汽车产业用近40年时间，实现并跑、领跑，这套经验可以快速复制到非洲。”李秀维表示，通过建设SKD工厂（半散件组装）、CKD工厂（全散件组装），零部件国产化和实现自主车型研发这四步，公司预计未来10年内在非洲市场站稳脚跟。
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